Trator parado durante o plantio ou a colheita pode significar atraso na operação e gastos com reparos emergenciais. Por isso, a manutenção de tratores agrícolas deve entrar no planejamento da propriedade antes dos períodos de maior uso das máquinas.
A entressafra é uma das janelas para fazer uma revisão mais ampla. Com menor pressão operacional, o produtor consegue verificar componentes, providenciar peças e executar serviços sem depender da urgência de uma máquina parada em plena atividade.
A manutenção também deve seguir os intervalos e procedimentos indicados pelo fabricante. Óleo lubrificante, filtros, sistema de combustível, arrefecimento, bateria, sistema hidráulico, mangueiras, correias e pneus estão entre os pontos que precisam ser acompanhados.
Neste artigo, entenda os tipos de manutenção de tratores agrícolas, quando fazer as revisões e quais componentes merecem atenção.
Manutenção de tratores: por que fazer?
A manutenção de tratores contribui para o funcionamento e a durabilidade dos equipamentos e ajuda a reduzir falhas durante as operações agrícolas.
Para Jair Kaczinski, gerente técnico do Senar-SP, a manutenção dos tratores agrícolas é de extrema importância em diversos aspectos. “Além de melhorar a eficiência das diversas operações agrícolas, uma eficaz manutenção contribui para a sustentabilidade e segurança no campo”, destaca.
Assim, entre os diversos fatores, Kaczinski destaca que a correta manutenção garante uma série de possibilidades.
“Uma boa manutenção contribui para a conservação do solo, aumenta a durabilidade do trator, melhora a eficiência operacional, a segurança e a confiabilidade do operador. Também reduz os custos operacionais e reverte em melhoria da renda, além do cumprimento da NR-31”.
Por outro lado, a falta de manutenção pode resultar em falhas elétricas, acúmulo de sujeira e detritos, maior desgaste dos pneus, problemas hidráulicos, oxidação e corrosão do trator, problemas de direção e no sistema de transmissão, falhas no motor e no sistema de arrefecimento e maior desgaste dos freios.
“Apenas um desses problemas ou o somatório destes contribuem para a redução da vida útil do trator, põe em risco a saúde do operador, aumenta o consumo de combustível e traz prejuízos ao meio ambiente”, complementa Jair Kaczinski.
Quando fazer a manutenção do trator agrícola?
A manutenção deve respeitar os intervalos definidos pelo fabricante e considerar as condições de uso do equipamento. Uma das janelas que podem ser aproveitadas para uma revisão mais ampla é a entressafra, quando há menor pressão das operações no campo.
Segundo Arley Silva, gerente de Engenharia e Sucesso do Cliente da Promax Bardahl, deixar essa janela passar sem revisar os equipamentos é um erro comum.
“Muitos produtores só param para cuidar da máquina quando ela já apresenta um problema. Mas o período de entressafra é justamente a oportunidade de fazer uma manutenção completa, sem a pressão do trabalho em andamento”, explica.
O período também permite planejar a compra de peças e filtros e agendar serviços especializados com antecedência. Durante o plantio ou a colheita, uma falha pode exigir reparo imediato e deixar a máquina indisponível justamente quando ela é necessária.
Tipos de manutenção em tratores agrícolas
Para evitar maiores problemas, os tratores devem passar por três tipos de manutenção. Conheça cada um deles abaixo!
Manutenção preventiva
Como o próprio nome indica, esse tipo de manutenção visa a prevenção. Ela consiste num conjunto de técnicas e ações que devem ser realizadas na máquina antes que algum problema venha a aparecer.
Com isso, são evitadas situações que os sistemas do trator agrícola desenvolvam alguma condição que favoreça o aparecimento de falhas, como salienta o gerente técnico do Senar.
“A manutenção preventiva e regular é fundamental para evitar diversos problemas, como falhas e defeitos nos diversos sistemas dos tratores agrícolas”.
Manutenção corretiva
Quando é identificada alguma falha do trator durante a operação ou vistoria, será necessário fazer a manutenção corretiva da sua máquina. Nesse caso, o objetivo é consertar essa falha de sistema ou uma peça quebrada.
Por questões de segurança, a máquina não pode ser operada enquanto o problema não for consertado. Consequentemente, o produtor perderá dinheiro devido à máquina parada.
Mesmo sendo a única opção em alguns casos, a manutenção corretiva deve, segundo Kaczinski, ser evitada. “A manutenção corretiva pode elevar os custos pela falta de manutenção do trator”.
Por essa razão, é melhor investir em prevenção e evitar que a máquina desenvolva algum problema mais grave.
Manutenção preditiva
Para Kaczinski, a manutenção preditiva se refere àquele tipo de vistoria mais complexa dos tratores, devendo ser feita por um profissional especializado.
“Quando adotada, a manutenção preditiva depende da disponibilidade de tecnologia e recursos diversos, como sensores e análise de dados para prever quando os componentes ou sistemas do trator podem falhar”.
Para descobrir quando esse tipo de inspeção deve ser realizado as necessidades e recursos do produtor rural devem ser consideradas.
Também será necessário consultar o manual do trator agrícola, que contém todas as instruções relacionadas ao programa de vistorias ao qual a máquina deve ser submetida.
O que revisar na manutenção de tratores agrícolas?
Os itens que devem ser inspecionados variam conforme o modelo, as horas de trabalho e as recomendações do fabricante. Alguns componentes, porém, fazem parte da rotina de acompanhamento das máquinas agrícolas.
Óleo lubrificante
O óleo reduz o atrito entre componentes do motor e participa da proteção e limpeza interna do sistema. Máquinas agrícolas ainda trabalham expostas a poeira, variações de temperatura e longos períodos de operação.
“Máquinas agrícolas trabalham em condições severas, com poeira, variação de temperatura e esforço frequente. O óleo lubrificante precisa reduzir o atrito entre as peças, ajudar na limpeza interna do motor e manter a proteção mesmo em ciclos longos de operação. Respeitar os intervalos de troca recomendados pelo fabricante é essencial para preservar o desempenho”, afirma Arley Silva.
Filtros e sistema de combustível
Filtros de ar e combustível também precisam ser verificados de acordo com as especificações da máquina. No sistema de alimentação, resíduos nos injetores podem prejudicar a pulverização do combustível e interferir na queima, no consumo e na potência do motor.
A limpeza e qualquer produto utilizado nesse sistema devem respeitar as orientações do fabricante do equipamento.
Manutenção preventiva ajuda a evitar paradas durante a safra
Fazer as revisões antes dos períodos de maior atividade reduz o risco de descobrir uma falha quando o equipamento já deveria estar trabalhando. Para Arley Silva, esse custo precisa ser considerado no planejamento da operação.
“Uma máquina fora de operação durante a safra representa prejuízo direto, seja pelo atraso no trabalho, seja pelo custo de um reparo emergencial. Pequenas manutenções feitas no momento certo custam muito menos do que uma quebra não planejada em plena colheita. É um investimento que se paga com segurança e produtividade”, finaliza.
