Pessoal, hoje iremos falar sobre... Manutenção preventiva, que consiste em manter a máquina funcional na hora do manuseio, identificando:
- Possíveis vazamentos.
- Pressão do controle remoto.
- Folgas no embuxamento do sistema do eixo dianteiro (afeta diretamente a precisão de tratores com piloto automático).
- Possíveis trincas ou ressecados nas correias de motor e compressor de ar condicionado.
- Verificando mangueiras de sistema de arrefecimento.
- Avaliando desgaste de pneus que influência diretamente ao equilíbrio operacional podendo trazer perdas de 15% à 20% de rendimento na operação.
Com avaliações simples evitando assim paradas inesperadas da máquina que no final não traz bons resultados...
Dica Jedi Máquinas!
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